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“星链”拆分上市,马斯克的火星梦有了新燃料

2020-05-20

编者按:本文来自36氪「未来轿车日报」,作者:李欢欢。

作者 | 李欢欢

修改 | 许阳

特斯拉现在的局势一片大好,马斯克的Space X也音讯不断。

不久前,Space X公司首席运营官格温 肖特维尔在迈阿密的一次私家会议上泄漏,公星互联网项目星链或许将成为一家独立公司并上市。

CNN剖析以为,星链不会于近期上市,但一旦上市成功,马斯克有或许逾越亚马逊开创人杰夫 贝索斯,成为国际首富——现在,福布斯实时富豪榜显现,贝索斯个人财物为1310亿美元,马斯克“仅有”223亿美元,但假如2028年,特斯拉市值到达6500亿美元,而星链的市值超越700亿美元,那么马斯克将有或许超越贝索斯。

抛开这些“假如”,星链上市,不仅能添加马斯克个人财富的累积,还能够进一步协助完成他的野心。马斯克曾多次表明,自己的终极目标是让人类成为“跨行星物种”,这个野心满足巨大,所以更需求办理、履行才干和财政上的支撑。

Space X于2002年树立,开创人和CEO都是埃隆 马斯克,他很久以前便说,在人类能够登陆火星之前,Space X不会上市。不过,格温 肖特维尔说,公司的星链项目是“能够持续推动并上市的好生意”。

星链方案在2015年头发动,依据马斯克的描绘,该方案将发射约1.2万颗卫星,其间1584颗将布置在地球上空550千米处的近地轨迹,这些通讯卫星将组成星链网络,构筑一个掩盖全球的廉价太空通讯体系。

Space X现已向太空发射了合计240多颗卫星用于树立星链,星链将于本年夏天为部分客户供给互联网服务。依据从前的规划,2021年起,星链能够为全球用户供给网络服务,成为太空版的中国移动或AT T。美国空军现已在测验卫星网络连接是否适用于军用飞机。

星链不太或许在近期拆分上市。整个网络需求到本年年中才干开端开端使用,并且,星链需求证明自己能够供给安稳、牢靠的网络服务,特别考虑到卫星和用户之间相隔整整一个天空,“安稳、牢靠”并不那么简单完成。

不过,让星链上市依然是个好主意。

马斯克不想让Space X上市,一个重要原因是,把人送上太空是一件冒险而急进的作业,马斯克需求有满足的话语权来推动整个方案,而公司一旦上市,他将不得不面对层层的检查和变化无常的二级商场投资人。

不过,Space X现已树立近二十年,投资人需求从中获利,星链上市将能够缓解投资人的焦虑。

事实上,星链方案的初衷便是为马斯克雄心壮志的太阳系之旅供给资金。他在首个专门用于该项意图设备的开幕式上表明,此举旨在发明可观的收入,并为火星上的一座城市供给资金。

凭仗“猎鹰9号”火箭和“猎鹰重型”火箭,SpaceX树立了安稳的发射事务,积累了包含商业卫星运营商、美国国家航空航天局和美国政府在内的很多客户。

但总有一天,发射收入会到达一个峰值——马斯克上一年5月估量,SpaceX的商场比例或许到达每年30亿美元左右,这现已到达整个火箭发射生意的一半比例。

互联网服务则是一个要大得多的商场,马斯克估计,这一商场规模将挨近一万亿美元,而星链项目能够协助公司占有3%到5%的比例。比起火箭发射,这门生意愈加有利可图,并且能够在不损及Space X中心事务和马斯克野心的情况下,为公司供给更多资金支撑。

这笔收入对Space X开发新式火箭和宇宙飞船体系的方案至关重要,该体系能够运载重物并将人送往火星,Space X现在正在研发这艘名为“星际飞船”的宇宙飞船的原型,别的,每次火箭发射实验,都将是一笔不小的资金开销。

南加州大学马歇尔商学院的商业太空飞行方案主任格雷格 奥特里表明,星链比马斯克的火星方案更有吸引力,假如价格适宜,他会去买星链的股票。

“很难站在埃隆的不和。”他说。

虽然有着美好的远景,但不管马斯克仍是肖特维尔,都反复强调星链项目或许面对的困难。

Space X现已有了竞争对手。总部坐落伦敦的OneWeb得到了英国亿万富翁理查德•布兰森的维珍集团和日本软银集团的支撑,现已为自己的互联网发射了卫星,亚马逊也宣告了制作小型卫星网络的方案。

此外,在历史上,现已有一些公司企图树立巨大的电信服务网络,但终究以失利告终。摩托罗拉在九十年代推出了“铱星方案”,企图树立卫星通讯网络,但投入使用不到半年,便宣告破产。

“这或许是咱们应战难度最高的项目,或许没有之一。”肖特维尔在2018年的TED会议上说,“没有人成功地布置了一个巨大的互联网宽带集群。我不以为物理是这儿的难点。我以为咱们能够想出正确的技能处理方案,但咱们需求把它做成生意。”

上一年12月,肖特维尔承受采访时说,Space X或许在2021年成为一家老练的互联网服务供给商,在此之前或许遇到一些崎岖。她说公司还要做好服务的一些细节作业,比方价格问题。这些细节很琐碎,但关于事务成功至关重要。

并且,卖火箭给NASA和卖互联网服务给顾客,是彻底不同的商业模式。Space X是一家工程技能驱动的公司,他们规划硬件、测验硬件、处理硬件问题,所需求面对的客户或许只要两百家左右。但星链的潜在客户则到达了几十亿,每个互联网用户都或许是星链的用户。

有媒体曾问肖特维尔,Space X是否计划雇佣电信公司员工,比方电话出售人员和技能支撑专家。肖特维尔回应说:“咱们不得不这么做,不过咱们用户终端做得越好,咱们就能够越少雇佣服务团队。”

特斯拉的成功现已证明,马斯克是个超卓的出售员,但很难幻想他会对办理电信事务的细节感到振奋。一旦工程问题处理了,一个新的办理团队就需求处理客户满意度问题——大多数的互联网服务供给商都面对无穷无尽的用户诉苦和投诉,这将带来彻底不同的办理问题。

一起,还没开端运作的星链现已需求处理一些不满和诉苦。一些星链的航天器亮度足以用肉眼看到,天文学家忧虑,日渐增多的近地轨迹航天器会损坏长期曝光的天文望远镜。Space X一直在尽力下降卫星亮度,并与天文学家评论怎么防止搅扰科学作业。

“我信任星链是可行的商业模型,但咱们还不足以判别,它终究怎么可行。”格雷格 奥特里说,“咱们需求知道终端顾客要付出多少钱,咱们也要知道本钱模型是怎样的。”

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